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同样是开往江北的公交,为什么差别就那么大?!

梨园是我家 发表于:17-03-18 22:48

    作为一名出行首选公交的市民,住在江北大厂,前往市区乘坐玉葛最便捷,特别是大桥封闭以后,这条线路的重要性更凸显出来。然而对玉葛线的感觉实在是又爱又恨,爱它是因为确实快捷,链接江北的大厂和主城的迈皋桥、新庄、火车站、中央门等交通枢纽,走长江二桥不堵车,一路奔弛,不像D2(鼓扬线)从长江隧道走,又远又常常拥堵。

    但同时,玉葛线招人恨的地方就是等车时间之长让人焦躁不安甚至是火冒三丈!根据我等车的体会,玉葛线常常是十几二十分钟才来一趟,而偏偏同一座车站上还有一条开往江北六合的501路,几分钟就过来一辆,初略算一下,基本上是过去三辆501 才能来一辆玉葛线。两条线路都是从玉桥市场发车,都是开往江北,只是过江以后一个开向大厂,一个开向六合,不知道为什么,两者的差距会这么大?不知道同一个场站的玉葛线的车队领导看着旁边的501路车像下饺子呼呼的往外开,你们是不是还无动于衷的稳坐钓鱼台?不知道能不能体会到沿途常乘客等车的焦虑的心情?

    我曾听一位玉葛线的司机说,他们原来最多时有四十多辆车,现在只有二十几辆,几乎减少了一半的配置量。也难怪发车间隔会如此漫长了。即使是跟从迈皋桥发往大厂的521 和521高峰(不知道这是什么奇葩设置)相比,玉葛线也远远不够。

    如果公交公司的领导们能够倾听到乘客的呼声的话,希望尽早增加玉葛线的车辆,以解广大乘客的等车之苦!


石都人 发表于:17-03-19 00:17 0
2
这线路还能维持就不错了,加车别指望了

Genoa 发表于:17-03-19 00:27 0
3

有条件还是尽量地铁,玉葛是江南公交的,江南自己不好好跑,被扬子521压榨地客流大不如前,只好减车,车况也不靠谱,间隔问题自从开设那天起就一直存在……反正就是恶性循环
建议楼主坐地铁,不赶时间可以坐D2慢慢晃……最近也不建议坐521,因为栖霞大桥施工,二桥那边堵得水泄不通……同样是开往江北的公交,为什么差别就那么大?!


Genoa 发表于:17-03-19 00:29 0
4
回复 2 楼 @石都人 :

江南估计都打算撤了……最近栖霞大桥一堵,人更少了…


gotosleep 发表于:17-03-19 05:19 0
5

玉葛线现在这情况,不撤销就很对得起你了,别指望加车。


永成艹民 发表于:17-03-19 06:33 0
6
这里只能吐槽,看看12345管不管用吧!

冰冰有力 发表于:17-03-19 08:22 0
7
很好 支持关注下

cu478 发表于:17-03-19 09:53 0
8
501车子多

冷暖公司 发表于:17-03-20 17:54 0
9

这。。。


weratao 发表于:17-03-20 18:11 0
10

原谅我只是路过 同样是开往江北的公交,为什么差别就那么大?!,因为我网站没收录

http://www.nbtftz.com/



美丽的居室 发表于:17-03-20 18:21 0
11

很好 支持关注下 


nanhahapingren 发表于:17-03-20 19:04 0
12
以下是引用 第5楼 @got0sleep 的话:
玉葛线现在这情况,同样是开往江北的公交,为什么差别就那么大?! 不撤销就很对得起你了,别指望加车。 ...



走了出来 发表于:17-03-20 19:08 0
13
支持关注下 同样是开往江北的公交,为什么差别就那么大?!

lfm1123 发表于:17-03-20 20:50 0
14

现在不是都推行大力发展公交事业吗,应该建立健全便民措施。


凯文丶杜兰特 发表于:17-03-21 08:42 0
15
玉葛和D2 521不是一个公司运营。本身江南的车跑江北就力不从心,没准再过段时间江南就打算撤了

Genoa 发表于:17-03-21 09:38 0
16
回复 15 楼 @凯文丶杜兰特 :

目测这批气龙报废,玉葛寿终正寝,然后扬子顺带调整下521,完事


robertli329 发表于:17-03-21 13:17 0
17

继续关注!


擦干眼泪告诉自己坚强fzh 发表于:17-03-21 21:15 0
18


回复 第14楼 的 @lfm1123:你不懂南京公共交通的发展方向,以后公交以运到地铁站为主,不知道现在领导是怎么想的

擦干眼泪告诉自己坚强fzh 发表于:17-03-21 21:16 0
19


回复 第16楼 的 @Genoa:并不认为玉葛撤了521会去玉桥市场

擦干眼泪告诉自己坚强fzh 发表于:17-03-21 21:20 0
20
江南不好好跑玉葛,高峰时段有521高峰,也就中午坐玉葛的稍微多点,个人觉得玉葛随时可能会被撤掉,你就好好珍惜吧,大厂主要还得靠D2和地铁,521和玉葛的分流很有限

梨园是我家 发表于:17-03-21 22:28 0
21

请问一下公交车过二桥,过桥费是怎么收的?


金陵活地图 发表于:17-03-22 11:20 0
22
以下是引用 第21楼 @梨园是我家 的话:
请问一下公交车过二桥,过桥费是怎么收的?...

50元一次,但是补贴,所以等于免费


南京公交马路杀手 发表于:17-03-22 21:45 0
23

自己开车或者打车啊  就不用等了


落花微雨长相忆 发表于:17-03-23 13:12 0
24

曾经也风光过,玉六还没有时候,玉葛也风光无限过。


同胡祠西丶 发表于:17-03-23 14:59 0
25

玉葛就18台车了好嘛,有时还要代跑什么G6的,正常高峰间隔都10分钟(还不能保证),平时都是20分钟(有时甚至半小时),还不如弄成定时班车呢。

看看521高峰挤成狗也是想笑,满员越站你敢越嘛!间隔不均匀,到朱洼社区就有人战了,后面还有扬子,和平社区两个大站,经常丢客给下个车子。

12345打了几次了,有个屌用。

好在马上D2换车了,玉葛可以拜拜了!



让领导先走! 发表于:17-03-31 10:25 0
26
玉葛4元,521价格3元比较合适